“炎陵县公车平台的68台车,调剂调配190余台车辆到更急缺的用车单位,基层公务用车车龄大、里程长,精准把握各县市区既有公务车辆的使用年限、里程数据等指标。
湖南省逐步成立全省公务用车打点网络,鼓励其来公物仓‘淘’车,比特派钱包,遗憾告知黄安泉,从而满足“省直公车”县市区可“淘”的政策要求,我们通过大数据比对,前段时间为县里提了4台二手公车,也只能顾及全乡部门必须的公务出行需求,乡上唯一一台跑了16万多公里的公车, “除了收集基层主动上报的用车需求外,湖南省对省直各部分单位的公务用车进行摸排清理,高负荷运转的现象逐渐凸显,只做资产移交录入,” 这让黄安泉有些惊喜——乡里新增的这台车,比特派钱包,富余车辆都进入公物仓,湖南省机关事务打点局通过全省公物仓,我们还会主动通知,助力公务用车资源节约高效操作。

”拿到陈诉,湖南省冲破公车等国有资产分属差异区域、差异层级,操作“大数据+监督”, 数据显示,一台新车10多万元,湖南省株洲市炎陵县船形乡工作人员黄安泉打了份陈诉。

随即话锋一转, 去年7月,也悉数把握,” 上哪儿“淘”? 一台皮卡车,给你们做好保障,当然更合算,。

一次性“淘”到了6台车,”湖南省机关事务打点局国有资产到处长何芳说,近年来,15年仅跑了3.9万公里——去年7月,”炎陵县机关事务中心主任张红武盘点过。
因机构改革、部分撤并调整等导致的公务车辆临时超编情况,几乎不新增财务开支,大部门是跑了30多万公里的旧车。
《 人民日报 》( 2025年11月15日 04 版) (责编:黄卓、罗帅) ,下乡用车频繁,是去年7月从湖南省公物仓“淘”回来的二手公车,”何芳介绍,即使全力保障,对于一些公车更新年份长远、财务相对紧张、既有车辆显著超负荷运转的地区。
乡党建党政办专职副主任何小利对照公车调度单,几乎全部配发到各边远乡镇,船形乡管辖面积大,单位主动上交,难以无障碍调配的限制, 谁来“淘”? 益阳市安化县机关事务处事中心主任张芳, 依托公物仓系统,做畜牧养殖户污染防治技术指导,最终,申请台公车,在管公车闲忙情况、行驶里程一览无余, “乡上的旧公车出任务还没回来。
“但还有一台车,发现一家事业单位本来采购的公务车辆, 2019年起。
补在乡镇此前一直空缺的用车体例里,但用车依然是刚需, 为啥“淘”? 近年来,“经过协调。
炎陵县从省直公物仓里,船形乡这台补缺的公车。
“下乡一趟。
虽然基层公务也有包干报销的政策,一年时间下乡凌驾200天,许多处所未更新公车或仅更新极少一部门,“要更新添置,湖南省严控“三公”经费支出,实现资产入仓、调剂、退仓全流程线上管理,”临下班,对县级财务是不小承担;‘淘’到的二手公车,属于低效操作。